Грузоподъемные краны
Одним из наиболее распространенных средств механизации погрузочно-разгрузочных работ на промышленных предприятиях, строительных площадках, в речных и морских портах, на железнодорожном транспорте и т.д. являются грузоподъемные краны, обеспечивающие подъем груза, перемещение его на незначительное расстояние и опускание с помощью грузозахватного устройства.
Грузоподъемные краны могут быть классифицированы по конструктивному исполнению, конструкции грузозахватного устройства, виду перемещения, конструкции ходового устройства, по виду привода механизмов, степени поворота и способа опирания.
По конструктивному исполнению грузоподъемные краны разделяют на краны:
- мостового типа, к которым относятся мостовые, козловые и мостовые перегружатели, кабельные и мостокабельные;
- краны-штабелеры;
- стрелового типа, к которым относятся башенные, портальные и консольные;
- самоходные краны, включающие гусеничные, железнодорожные, пневмоколесные, плавучие, шагающие.
По конструкции грузозахватного устройства краны разделяют на
- крюковые, предназначенные для работы с различными штучными грузами;
- грейферные — для работы с сыпучими материалами;
- магнитные — для транспортирования стальных и чугунных грузов;
- клещевые — для ящиков, бочек, мешков и т.п.
- травернсые, оборудованные, например, вакуумными захватами;
- автоматические захваты (спредеры) — для транспортирования контейнеров.
По виду перемещения грузоподъемные краны бывают стационарные и передвижные.
По конструкции ходового устройства краны разделяют на рельсовые, пневмоколесные, гусеничные, канатные, шагающие, плавучие.
По виду привода механизмов краны бывают с ручным, электрическим, гидравлическим, пневматическим, с приводом от двигателя внутреннего сгорания, паровым и комбинированным.
По степени поворота стрелы краны разделяют на полноповоротные, неполноповоротные и неповоротные.
По способу опирания на крановый путь краны бывают опорные и подвесные.